Triple RMoyen-Orient & Afrique

Technologie

Comment fonctionne la filtration en dérivation

Le filtre d'origine de votre machine est conçu pour protéger la pompe, pas pour nettoyer l'huile. Triple R travaille à ses côtés et fait le nettoyage.

Pourquoi le filtre d'origine ne suffit pas

Un filtre plein débit doit laisser passer toute l'huile à pleine pression : son média doit rester ouvert. Les particules fines, l'eau et les produits d'oxydation passent au travers. Ce sont eux qui usent les pièces et vieillissent l'huile.

Quatre étapes, en continu

  1. Un petit débit est prélevé

    Une fraction de l'huile est prise dans le circuit pendant que la machine tourne.

  2. Elle traverse lentement un élément épais

    Le faible débit et l'épaisseur de l'élément permettent de retenir particules fines, eau et boues.

  3. L'huile propre retourne au circuit

    L'huile nettoyée revient dans le système, et tout le volume est traité encore et encore.

  4. L'élément est changé à l'entretien

    Seul l'élément est remplacé. L'huile reste dans la machine et continue de travailler.

Quatre contaminants, un seul élément filtrant

Particules fines

Métaux d'usure et poussière jusqu'à 2 microns, avant qu'ils n'abîment roulements, pompes et joints.

Eau

Absorbée par l'élément, ce qui évite la corrosion et la dégradation des additifs.

Boues et vernis

Les produits d'oxydation qui bloquent valves et refroidisseurs sont retenus dans l'élément.

Suies

Retirées de l'huile moteur, qui garde sa viscosité entre deux vidanges.

Un résultat mesurable

Les éléments Triple R atteignent un niveau de propreté NAS 6 – ISO 16/14/12 ou mieux, vérifié par analyse d'huile. Chaque installation peut être contrôlée par un prélèvement avant et après.

Ce que cela change pour le propriétaire

Une huile qui dure plus

Une huile qui reste propre peut rester en service plus longtemps : on en achète et on en jette moins.

Moins d'usure

Roulements, pompes, valves et injecteurs durent plus longtemps dans une huile propre.

Moins de pannes

La plupart des pannes hydrauliques et moteur commencent par une huile contaminée.

Des coûts réduits

Moins de vidanges, moins de pièces de rechange et moins d'arrêts.

Dites-nous ce que vous faites tourner

Le type de machine et l'huile utilisée suffisent pour commencer. Nous vous dirons quel système convient, et si la filtration en dérivation vaut la peine pour votre application.